英國廣播公司BBC展開的調查發現，數個國家對伊朗實行航班禁飛令後，伊朗的馬漢航空（Mahan Air）卻繼續運營，造成新冠病毒在中東地區蔓延。

 

儘管政府實施禁飛令，但在今年1月底至3月底之間，馬漢航空仍然繼續在伊朗、伊拉克、阿聯酋和敘利亞之間飛行了數百個航班。這些國家都實施禁飛令，但都特許馬漢航空公司航班降落。

 

BBC阿拉伯語部分析了飛行數據，採訪了馬漢航空內部人士之後，披露該公司如何違反了政府的某些飛行禁令。

 

儘管如此，馬漢航空還是繼續運營，引發批評者認為這是置乘客與機組人員的安全於不顧。機組人員擔心這有可能把病毒傳到伊朗，但他們被禁止對外聲明，還受到威脅──如果膽敢透露內情，將被刑事檢控。

 

馬漢航空簡介

馬漢航空說擁有55架飛機，平均年運送旅客500萬人次，飛往世界66個目的地。

馬漢航空是一家伊朗私營航空公司。該公司說擁有55架飛機，平均年運送旅客500萬人次，飛往世界66個目的地。

 

該公司與伊朗軍方下屬的頗有權勢的伊斯蘭革命衛隊有關聯。因此，該公司過去也曾受到審查——2011年，美國曾制裁該公司，指控它為伊朗革命衛隊運輸武器和關鍵人員。

馬漢航空與伊朗伊斯蘭革命衛隊有關聯。

 

該公司支持伊朗在敘利亞、黎巴嫩和伊拉克的行動，所有這些國家都與伊朗革命衛隊有關聯。

 

中國伊朗疫情高峰，馬漢航空繼續運營

 

馬漢航空是伊朗最的大航空公司。

 

在中國新冠病毒疫情高峰期，馬漢航空繼續在伊朗和中國北京、上海、廣州和深圳這四大主要城市之間運營。當其他航空公司停飛，馬漢航空是唯一一家繼續在伊朗和中國之間直航的航空公司。

 

在伊朗疫情高峰時期，馬漢航空還繼續發揮重要作用，把旅客運載到伊朗以外國家。

 

馬漢航空還安排37 個航班去杜拜，19個航班去土耳其，另外18個航班去其他目的地，其中包括馬來西亞和泰國。

 

在此期間，還有其他航空公司仍然進出伊朗，但是馬漢航空是唯一一家如此大規模運營的公司。

 

乘務人員被禁止透露馬漢航空在傳播病毒過程中所扮演的角色，儘管這讓人越來越擔心。根據馬漢航空內部可靠消息，到2月底，馬漢航空有超過50個乘務人員有明顯的病毒感染症狀。有乘務人員通過社交媒體抱怨他們沒有獲得任何專門的防護衣物。

 

馬漢航空公司的員工受到威脅，如果公開談論他們對疫情安全的擔心將會被刑事檢控。

 

一份馬漢航空員工保密協議威脅說，如果員工公開講出他們的擔心將會被刑事檢控。馬漢航空公司和那些禁止伊朗航班進入卻允許馬漢航空降落的國家都謝絶了採訪要求，不願置評。